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    德宏停車棚膜結構施工/膜結構停車棚施工方案

    瀏覽量:106發表時間:2021-11-05

    德宏停車棚膜結構施工


    《膜結構車棚施工方案》


    膜結構車棚方案階段需要考慮的問題有:


    1,預張力的大小及張拉方式;


    2,根據控制荷載來確定膜片的大小和索的布置方式;


    3,考慮膜面及其固定件的形狀以避免積水(雪);


    4,關鍵節點的設計,以避免應力集中;


    5,考慮膜材的運輸和吊裝;


    6,耐久性與防火考慮。


    在膜結構車棚設計階段所要考慮的要點有:


    1,保證膜面有足夠的曲率,以獲得較大的剛度和美學效果;


    2,細化支承結構,以充分表達透明的空間和輕巧的形狀;


    3,簡化膜與支承結構間的連接節點,降低現場施工量。裁剪線是指空間膜曲面上膜條與膜條之間的連接線,也就是裁剪片與裁剪片拼接時的接縫。裁剪線的布置應遵循以下原則:(1)美觀,有良好的視覺效果;(2)受力性能良好,通常將裁剪線布置成與膜材的經向一致,沿膜面主應力方向;(3)便于加工,避免裁剪線過于集中,以方便邊角處理;(4)節省,即節省膜材且使接縫總長度盡可能地短。


    通常,裁剪線的方向就是膜材的經向,即膜材的長度方向。習慣上,圓錐形(傘形)膜面的裁剪線按經向布置,馬鞍形膜面的裁剪線沿平行于高點對角線的方向布置,拱支承形膜面的裁剪線多垂直于拱的跨度方向,而脊谷式膜面的裁剪線多平行于脊谷索布置;剛性邊界的膜結構,裁剪線多平行于邊界支承構件,設計實際工程時,不要墨守陳規。適度地改變習慣做法,有時會收到意想不到的新奇效果。膜結構車棚施工施工步驟:


    1、地基:基坑開挖—鋼筋籠安裝—預埋板調整—混凝土澆筑


    2、鋼結構:板件下料--立柱制作/斜撐制作/拉桿制作--噴涂底漆--立柱安裝--斜撐安裝--拉桿安裝—膜材安裝


    3、噴涂油漆:膜吊裝--穿掛鋼絲繩繩索--安裝鋼絲繩錨頭—節點板—調整拉桿


    信息來源:蘭奧膜結構 關注我們了解更多


    德宏停車棚膜結構施工


    《【求助】停車棚施工方案》


    停車棚施工工藝


    車棚,膜結構停車棚膜體安裝


    膜體安裝包括膜體展開、連接固定、吊裝到位和張拉成形四個部分。


    (1) 展開膜體前,在平臺上鋪設臨時布料,以保護膜材不被損傷及膜材清潔,嚴格按確定的順序展開膜體。打開包裝前應校對包裝上的標記,確認安裝部位,并按標記方向展開,盡量避免展開后的膜體在場內移動。在展開的膜面上行走時要穿軟底鞋,不得佩帶硬物,以防膜體受到刮傷。


    (2) 在平臺上展開膜體后,用夾板將膜材與索連接固定。夾板的規格及夾板間的間距均應該嚴格按設計要求安裝。對一次性吊裝到位的膜體,也必須一次將夾板螺栓、螺母擰緊到位。


    (3) 目前索膜結構吊裝較多應用多點整體提升法,是將已經成熟的整體“提升”技術加以改造用于索膜結構這種柔性結構的施工過程中,該工藝要求整個過程必須同步。起吊過程中控制各吊點的上升速度和距離,確保膜面的傳力均勻。


    亦可采用分塊吊裝的方法,將膜體按平面位置分為若干作業塊,每塊膜體同樣采用多點整體吊裝技術,整體吊裝到位。若采用整體提升技術,要求投入的設備和人員較多,施工準備期較長。采用分塊吊裝法將整個膜體分為5個作業塊,第1片和第2片、第3片和第4片、第5片和第6片、第7片和第8片、第9片和第10片,每個作業塊膜體的7個吊點同時提升。待所有膜體均到達設計高度后,再在空中將各個作業塊連接到一起,其優越性相當明顯。在整個安裝過程中要特別注意防止膜體在風荷載作用下產生過大的晃動。


    (4) 張拉成型是整個膜結構工程施工的重要環節,施工項目能否取得效果,取決于張拉是否滿足設計要求。當支承結構為剛性邊界時,預應力的施加要通過特殊的構造來實施。對于柔性邊界,可通過調整撐桿的位置來調節預應力的大小。張拉索膜結構中,膜材的張拉預應力是靠索提供的。整個張拉過程實際就是將各種索按照預定的應力張拉到位。張拉時應確定分批張拉的順序、量值,控制張拉速度,并根據材料的特性確定超張拉量值。張拉過程可以是分批、分級調整索的預應力,逐步張拉達到設計值;也可以對整體實施同步張拉。對有控制要求的張力值應作施工紀錄,對無控制要求的也要作張拉行程紀錄。


    (5) 膜安裝工藝流程為:安裝方案會審復核支承結構尺寸膜安裝技術交底檢查安裝設備工具是否到位搭設安裝平臺鋪設保護布料展開膜材連接固定吊裝膜材調


    整索及膜收邊張拉成型防水處理清洗膜面最后檢查交工。 信支持一下感覺挺不錯的

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